江西深化公路建设管理体制改革 助力经济社会发展

　　近期召开的江西省交通重点工程工作推进会上提出，持续发挥交通投资建设的关键作用，夯实交通基础仍然是推动江西经济社会持续快速发展的“发动机”和“加速器”。

　　截至今年一季度，江西修(水)平(江)、铜(鼓)万(载)等13个高速公路续建项目稳步推进，累计完成总投资406亿元，占总投资超过50%，为全年基本实现6000公里通车目标打牢了基础。

　　目前，江西已经打通24个出省通道，全省高速公路通车总里程继续位居全国前列，占全国的4.2%，超过了江西经济总量、人口以及土地面积占全国的比重。今年年底，随着安(远)定(南)、宁(都)安(远)等高速公路项目建成，江西高速公路通车里程将基本建成6000公里，打通28个出省通道。

　　江西省交通运输厅厅长朱希说：“江西作为全国公路建设管理体制改革试点省份之一，可以说，改革试点工作的成效，将直接影响到交通运输政策的取向及行业的发展，必须抓紧抓实抓好。”

　　今年，江西继续深化公路建设管理体制改革，持续推进都(昌)九(江)高速公路等3个项目开展“自管模式”、“代建+监理一体化模式”、“改进的传统模式”3种建设管理模式和“机电工程设计、施工、维护总承包模式”、“房建工程设计+施工监理一体化模式”2种承发包方式的改革试点，确保取得代建通用合同、改革模式下监理合同范本、监理考核评价办法等初步成果，自管模式和机电工程设计施工维护总承包两种模式质控管理体系完善，合同管理制度齐全，力争形成可供复制的经验。

　　此外，江西将深入推进公路工程电子化招标，探索招标过程中的“折优”方法，同时不断推进水运工程电子化招标，初步建立水运工程电子化招标系统。(完)