安全生产与职业习惯

    前段时间，笔者乘短途车去市里开会，当班司机是位特别能聊天的“侃爷”。一路上这位四十多岁中年司机一边驾驶一边与身后的售票员和几个乘客海侃，聊经营之多艰，聊社会之丑陋，说到激奋处，还转过、挥起手，夸张地表达肢体语言，全然不顾中巴车上二十多人的生命安全。一个半小时的车程，司机就像相声中的逗哏，几乎没有停过嘴巴。途中，好几次有惊无险的会车，激起几个年长的乘客提醒司机不要聊天，回答总是轻描淡写：放心吧，我轻车熟路，已经开了几千个来回了，你们还不相信我技术过硬？

    有专家测试表明，开车时闲谈，会导致司机注意力下降20%，如果谈话内容重要，引起驾驶员兴奋或者愤怒，注意力甚至会下降37%，开车闲谈的风险比正常驾驶时高出4倍以上，有70%的致命事故是司机注意力不集中导致的，而闲谈是分散驾驶员注意力的罪魁祸首。这个“侃爷”的神侃，无形中给行车增加了事故风险，笔者奉劝这些自以为是的“侃爷”能改改坏习惯，全神贯注地握紧方向盘，为自己、为他人的生命安全保驾护航。

    或许有人会说，开车聊天只是一个习惯而已，就像很多人喜欢边听音乐边开快车，有必要小题大做么？其实不然，良好的职业习惯，能够提高工作效率，让自己平安一生，而糟糕的职业习惯往往让自己提早结束职业生涯，甚至付出生命代价。关于不良习惯酿造恶果，相信有一则寓言很多人小时候都读过，也很有代表性和说服力。故事说的是：从前有一个小和尚练习剃头技术，先每天在冬瓜上模拟，可每次小和尚剃完冬瓜皮后，都顺手把剃刀插在冬瓜上。这个坏习惯让老和尚发现了，好意提醒了多次，可他就是不听劝。终于有一天，小和尚正式上岗了，在给另外一位和尚剃头完毕的时候，熟练而习惯性地把剃头刀甩在了光头上，酿成了人亡心悔的悲剧。

    其实不光是指责司机，想想我们自己，开车不系安全带、进工地不戴安全帽、在车间仓库重地吸烟、开煤气做饭洗澡不随手关闭阀门等不好的坏习惯又沾染了几条呢？如果在日常的生产生活中不注意克服，而别人善意的提醒又觉反感，或许灾祸就在不以为然中悄然酝酿。不是每次驾车不系安全都会导致撞车翻车，不是每次乱丢烟头都会导致酿成大火，不是每次忘关煤气都会导致泄漏中毒，不是每次不戴安全帽都会导致高空坠物砸破头，但是只要撞到一次霉运，就足可以导致你倾家荡产、家破人亡，而且要殃及其他无辜的人和企业。

    当下，全国“安全生产月”一提再提，今年的主题是“安全发展、预防为主”。引导职工养成良好的职业习惯，无疑是“预防为主”指导思想的重中之重。纵观2010年，全国事故发生的已经够多，天上掉飞机、地下汽车相撞、矿山化工厂爆炸此起彼伏，灾难的结果让人触目惊心，而很多事故的发生往往就是因为个别人坏恶的职业习惯导致的因小失大。

    笔者建议，单位在制定实施安全生产评价机制的同时，应该把良好职业习惯的养成当作一个重要的考核指标，类似“开车聊天“这样的危险习惯应该在行规中“小题大做”地加以规范和禁止。因为“不以恶小而为之” 的良好工作习惯是安全生产的起跑线，只有在起跑线做好、做牢并坚持跑到终点，才能让血和泪的教训不在自己身上和身边发生，才能做到高高兴兴上班，平平安安回家。安全生产从“良好习惯”做起，应该是每个人安全思想意识里的第一道防线也是重要的一道防线。让我们时刻牢记事故教训，经常性地做好安全教育，筑牢安全防线，积极防微杜渐，把事故隐患消灭在萌芽状态，才是最形而上、行而效的办法和真理。