河南学生乘车安全检查 政府应主导校车运营

专用校车后部配备有专用停车信号臂，按照国际通行规则，一旦校车司机将“STOP”的指示牌打开，后面的车必须停车。记者白周峰图

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政府应主导校车的运营

本报讯记者昨日采访了解到，由于校车的价格和运营成本还比较高，相关的校车管理制度尚未建立，运行时又没有路权保障，郑州不少学校和家长认为，政府主导校车的运营至关重要。

不少家长提出，使用专用校车集中接送学生能够显著提高车辆和道路资源利用效率，缓解学校周边交通压力，特别是早高峰时，郑州市BRT专用道也可考虑向校车开放。

据了解，去年仅郑州宇通客车公司一家，就有700台校车被河南、浙江、西藏等地的政府和学校买走接送孩子。（记者施书芳）

B全省开展学生乘车安全检查

本报讯我省教育部门下发通知，要求各地立即展开中小学生和幼儿上下学交通安全检查。

通知要求，逐校逐园逐生对学生上下学乘车情况进行全面检查了解，对学校和幼儿园租用的车辆进行安检，存在安全隐患者要立即停用维修，发现有家长租用社会非法运营车辆的要予以劝阻。对农村贫困地区、交通运力比较困难的地区，当地教育部门要积极争取地方政府支持，统一为学生配备或租用安全车辆。（记者王灿）