市交管局昨盘点武汉交通——
全市机动车超过134万辆
“目前,武汉市机动车拥有量总量已经超过了134万辆,已进入‘汽车时代’。”昨天的全市交通安全工作总结大会上,市公安局副局长、交管局长李顺年作了《2012年武汉市道路交通安全工作报告》。市委常委、市公安局长赵飞,副市长秦军等领导出席了会议。
地铁开通缓解过江压力
报告中称,武汉市机动车拥有量近3年来平均增长17.8%,预计我市机动车保有量将持续高速增长。
2012年全市主城区平均车速提升至23公里/小时,较上年提高15.5%,交通拥堵报警下降3成。
同时,电动车发展呈蔓延之势,现有注册电动自行车86.7万辆,实有已逾100万。
全国第一条穿越长江的地铁、全长27.7公里的武汉地铁2号线一期正式开通,日均运送乘客40万人次,缓解了过江交通压力,长江大桥、二桥、白沙洲大桥和隧道流量下降约5%。
去年发生交通事故2810起
去年,全市道路里程较上年增长5.4%,交管、交委、安监等部门对15处市级危险路段,22处区级危险路段进行督促整改,目前已经全部整改。
全市交警共查处交通违法759万余起,暂扣报废、无牌、拼装和套牌车6.9万辆,查处交通违法总量同比上升43.8%。
全市共发生一般程序交通事故2810起,死355人,伤3058人,分别较上年下降14.1%、0.6%和15.9%。
新增停车泊位1.3万个
针对大家普遍关注的“停车难”问题,多部门联动,开展了“违法停车”突出问题整治,新增泊位1.3万个,规划出租车停靠点822处,清理违法占用泊位3195个,处罚违法停车99万起。同时增设分时停车泊位,协调向社会开放院内停车场,使全市路口遵章率上升7.1%,主次干道违法停车率下降53%。
配套设施升级,新建10座人行过街设施,更新、安装京式交通护栏120公里,大型指路标牌726块,施划标线3200公里,在646个路口加装交通信号灯数显装置2983套。
“大城市病”日益突出
武汉交通问题多多,全市大型占道施工较多,对道路通行影响较大。武汉主城区干道网密度为每平方公里1.6公里,是北京、广州的三分之一。停车泊位共有42万个,缺口近百万。
人行过街设施不足,全市流量最大的100个路口设有过街天桥、地下通道的不足四分之一。
隔离设施不足,慢行通道不连贯,人车混行。新城区800余公里国、省道设置安全护栏的不足50公里。全市还有65处危险路段,极易引发交通事故。
全市公交分担率为39.7%,不到北京、广州等城市的七成。小汽车、电动车的交通方式上升,小汽车日均出行2.8次,是北京、广州等城市的近3倍。
同时,市民的文明交通意识还不高,电动车逆行、乱穿乱插、闯红灯等乱象较为严重,部分机动车驾驶人闯红灯、“加塞”等现象屡禁不止,行车难、停车难等“大城市病”日益突出。
18项车管业务全部上网办理
今年将增设5条公交专用道,启动智能交通管理系统建设,新建200个视频监视点,改造、新建1372套电子警察,增建卡口200套。
按照全国一流的标准,开通新的武汉交管官方网站,将车辆、驾驶员等18项业务全部在网上受理办理;扩充群众缴纳罚款银行网点至1000个;扩大互联网处理交通违法的种类;在交管服务窗口、加油站、便利店新增100台交通违法自助处理设备;将理赔中心扩大到20处,力争车损事故快速处理率提高到60%。
同时,还将严格执行部令,提高驾驶人准入门槛,严把考试关口,严格新驾驶人管理;要进一步严格校车日常监管,在资质审查、校车标牌发放管理以及通行线路上严格履行职责,把好安全关。
渣土车安装GPS及限速器
昨天会上透露,经市人民政府决定,2013年在全市范围内开展“文明交通行动计划”:力争使市民群众文明交通意识普及率和知晓率达90%以上,全市党政机关公务车辆交通违法率同比下降50%。中心城区100条主次干道机动车单边违法停车率不超过4辆/公里。 早7时至晚7时,在全市100个主要路口,要落实协警、市容监督员、交通志愿者,积极劝导和制止行人、非机动车乱穿马路、闯红灯、翻护栏等行为。
对市民反映强烈的工程作业车辆,将加强渣土车、水泥搅拌车等工程车的监管,督促车辆安装GPS及限速器,对不按规定时间、线路行驶、违规运输以及违反《道路交通安全法》等行为的,在依法处罚的同时,情节严重的责令停运或吊销行业执照。 记者梁爽 通讯员吴培勇