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湘府路湘江大桥今日试通车 春节前可正式通车

2013-1-25 12:41:04 来源:潇湘晨报 作者:斯茅庚

 

1月24日,眺望湘府路湘江大桥,还有工程车辆在桥面上作业。图/记者邵骁歆

    据潇湘晨报报道(记者斯茅庚)常在长沙南边的红星大市场附近做家装生意的莫官云先生,1月24日傍晚驾车回岳麓区坪塘镇花了整整一个小时。但从今年春节以后,莫官云回坪塘镇就不需要再绕道猴子石大桥,而直接从刚刚完工的湘府路湘江大桥直接到达,将会省下很多时间。

    湘府路湘江大桥主体工程1月24日全面完工,1月25日进入试通车阶段。长沙城投集团项目公司总经理李垚透露,大桥主体完工后,立马进行主桥桥面、部分匝道和大量附属结构施工,预计在今年春节前实现主线全面放开交通。

    设计方案变更,造价减少将近6个亿

    “湘府路湘江大桥最初敲定的方案是悬索桥方案,变更为变截面连续梁方案后,造价减少了将近6个亿。”李垚说,采用悬索桥方案,主桥部分大约680米一跨过河,整座桥主要靠东西两座120米高的桥墩承重。这种桥型的优点是宏伟壮观,符合长沙一桥一景的建桥理念,也利于航行。

    那为什么要将悬索桥方案,变更为与相邻的猴子石大桥一样的变截面连续梁方案呢?李垚说主要基于两个方面的原因:一是因为湘府路湘江大桥邻近机场,处在建筑物百米航空限高区域内,如果采用原来的悬索桥方案,两个主桥墩有120米高,超过了100米的限高;而采用没有塔式桥墩的变截面连续梁桥,就不存在限高问题。二则因为悬索桥方案造价将近14个亿,连续桥方案造价大约为7.9亿元,减少了将近6个亿。

    湘府路与书院路互通,市民跟湘江亲近了

    受京广铁路阻隔,猴子石大桥以南十余公里的市民去湘江边比较麻烦。湘府路湘江大桥建好后,在很大程度上解决了这个问题,方便了市民。

    “此次在湘府路湘江大桥东引桥与书院路交会地段,建了一座规模宏大的城市互通立交桥,解决了湘府路与书院路对接的问题。”互通式立交桥让湘府路由东往西高跨湘江大道、京广铁路和书院路后,再对接湘府西路。这方便了湘江东岸市民到湘江边游玩。

    李垚透露,互通式立交桥大体呈正圆形布置在书院路正上方。立交桥共三层,第一层为书院路南北直行通道,书院路上南来北往的机动车辆畅行无阻;第二层为湘府路湘江大桥东引桥跨越书院路的高架层,湘府路既跨越书院路、又跨越京广铁路,双向6车道通行;第三层为正圆形转盘层,高达13米,相当于普通房屋的四层楼高,解决立交桥一个方向到任意一个方向的通行问题。

    “湘府路与书院路交通在这里将不受红绿灯影响,可以直来直去。”什么叫全互通立交桥呢?李垚说,就是除直行车辆外,还可经互通式立交桥到东西南北任何一个方向。湘府路跨越书院路和京广铁路的主通道上,设置了宽敞人行道,市民到湘江边可从人行道慢行。

    猴子石大桥松绑,车程普遍减少半小时

    作为长沙城区的一条快速通道,南二环猴子石大桥建成通车的头8年内是不堵车的。但近4年来,随着机动车辆的急剧增长,猴子石大桥每逢高峰期都拥堵不堪。

    “湘府路湘江大桥通车后,猴子石大桥将大大松绑。”雨花区和天心区交警分析说,因为长沙猴子石大桥以南的十几公里范围内,除主要供过境车辆通行的绕城高速外,没有一座供市民出行选择的城市道路桥梁,南长沙到大河西岳麓山大学城至洋湖湿地公园方向的车辆,绝大多数经书院路、芙蓉路、韶山路上南二环过猴子石大桥。这么多车辆挤在同一座桥梁上哪有不堵?同样,几乎南湖路以南的市民从大河西方向回南长沙,绝大多数也选择从猴子石大桥。

    “现在,大河西对接西南二环的坪塘大道,对接湘府路湘江大桥的洋湖大道和潇湘大道都已拉通。”交警说,湘府路湘江大桥春节前放开交通后,省府周边及韶山路以东数十平方公里的市民,都会选择从湘府路大桥过湘江。这比起走猴子石大桥来普遍节省半个小时车程。

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    不连续下大雪就可确保春节前通车

    “湘府路湘江大桥尽管今日(1月25日)试通车了,但正式通车即全面放开交通还要到春节前才能实现。”长沙城投集团项目公司总经理李垚透露,目前湘府路湘江大桥主线已全面实现主体工程完工,但主线附属工程和匝道还没有完全建成。实现主线全面竣工通车,大约还要十来天。

    1月24日下午,记者现场观察到,湘府路湘江大桥主线东西引桥已完成桥面施工,主桥桥面沥青混凝土层还没有摊铺。李垚说,因为湘府路大桥主桥共有8个合龙段,每个合龙段的伸缩缝安装完毕后,浇筑在伸缩缝上的混凝土必须有一周左右的养护期,等养护期一过立马摊铺大桥面层沥青。另外大桥人行道上的栏杆还没有完全建好,如果草草放开交通,施工人员的安全和行人的安全都难以保证。

    李垚介绍,目前东引桥互通式立交桥还有一段匝道没有浇筑混凝土,西引桥对接潇湘大道的两个匝道有一小段没完成施工,完成东西引桥匝道施工至少还要一周时间。

    但只要近段时间不连续下大雪,就可确保春节前实现主线竣工通车。

    记者24日下午驾车到湘府路湘江大桥体验,发现从东引桥到西引桥只要大约5分钟时间。

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