“武汉交警”微信首日访问量近百万 可推送违章信息

    “您的车辆于2013年某月某日某时在某地点，有一条违法记录……”家住广埠屯的周先生没料到，昨天一大早用手机绑定了自己的驾驶证后，立即查到了自己在上月的违法信息。

    昨日，武汉交警微信服务平台正式上线。市民关注“武汉交警”公众账号后，就能即时查询到路况信息、交管动态、车辆及驾驶证状态等。另外，该平台还在全国率先提供违法信息移动推送服务。腾讯大楚网项目负责人介绍，这是我省首家名副其实展开“微服务”的政务微信。

    上线首日 访问量就接近百万

    “您好，欢迎关注武汉交警……回复数字1，绑定驾驶证或行驶证……”昨日清晨7时，当记者打开手机微信，在公共账号里搜到“武汉交警”并关注后，立即收到了这样的服务提示。

    昨日，很多武汉人在自己的微信上进行了这样的一个操作。在汉口宝善街，开出租车近十年的“老的哥”周师傅对记者说道：“以后跑出租随时随地查查路况，应该比较有用。”当然也有刚开始还用得“不顺手”的。“绑定方式再多点儿就好了”，年轻白领高女士对驾驶证的证芯编号就不很清楚，不得不在微信界面上咨询。

    在楚天181创意产业园内，一间狭小的办公间迎来几个月来最忙碌的一天。在这里，“武汉交警”项目负责人张盛正和四个同事负责微信上的“人工回复”，而在千里之外的北京，腾讯公司的6名技术研发人员也在对“武汉交警”微信平台实施密切的后台监控。

    “今天早上9：30到10：30形成了一个关注小高峰，一小时内有超过10万的访问量。”当听到深圳总部传来的统计数据时，张盛都有点吃惊。更让张盛津津乐道的还不止于此，“这次我们运用了移动推送功能，可以在第一时间自动把违法时间、地理位置、照片、处罚信息推送给驾驶员。这在全国所有的政务微信里，武汉交警还是第一家。”

    从用户反馈来看，对“证芯编号绑定”的疑问排在第一。张盛和他的团队耐心详细地回复：“今年之前的旧驾驶证，证芯编号是副本右下角那列数字；今年的新驾驶证，则在副本反面的下方。”对于许多老证没有证芯编码的问题，张盛解释道，可直接去车管所换新证，另外，以后还会开发更多的绑定方式。

    截至昨日下午4时50分，武汉交警微信平台的关注用户已达到12万，访问量则接近100万。“虽然访问量超过预期，但目前运营一切正常，这种微服务以后将在全国推广。”张盛的同事、另一位研发人员韩丁向记者透露。

    双微时代 微信微博共融互补

    “虽然我的微博粉丝数过千，但发一些私密的东西我还是会选择微信。”武汉某高校90后大学生何雪这样表达对微信的青睐。有同样感受的不是何雪一个人，作为一名技术研发人员，韩丁将微博比作广场上的“公示栏”，谁都可以看到和搜到，而微信则不同，进朋友圈需要加好友，加好友需要验证，对话起来像一对一的“家书”。

    对于网上问政，既然有了政务微博，为何还要开通政务微信？武汉市交管局局长李顺年用“微信时代”这个词表达了自己的态度：“在全球拥有5亿注册用户，微信已成为市民打开频次最高的手机应用之一。而武汉有600余万手机网民，城市政务服务必须跟上移动互联网的发展节奏。”

    根据清华大学公共关系与战略传播研究所社会化媒体实验室的统计，截止今年5月2日不完全数据，全国已开通政务微信总量突破1000个。有专家预言，继政务微博后，政务微信将成为官民沟通的全新平台。

    “相比于微博，微信的最大特点是它的功能性服务更多，媒体属性则显得弱一些。”作为国内较早展开微博研究的学者，武汉大学信息管理学院教授、舆情分析专家沈阳对政务微信的前景同样乐观，“政务微博的优势在于宣传和发布信息，一条政务信息发出后，无数网友围观并转发，可以快速形成网上的舆论场，而政务微信则以提供功能性服务为长，在政务数据的输入输出方面更有渗透力。”在两者的关系上，沈阳教授并不认同“微博把微信拍在了沙滩上”的观点，“微博和微信会成为一种共融互补的关系。”

    “微信没法像微博一样每天发布几十条信息，作为公众账号的政务微信点对点发送，到达性好，胜在‘一对一’和‘个性化’。我们主要用它来为群众解答个人具体的实际问题，所以政务微信要更人性化一点，就像是为你一个人量身定制的。”张盛同样对政务微信的发展充满期待。

    互动更强 推动“威信”关键在人

    武汉市交管局的工作人员同样看好政务微信的前景，宣传处的负责人向记者举例说：“以前有些司机在同一个地方总是被贴罚单，不能拐弯的路口他总拐弯，现在好了，被电子眼拍了后，违法信息自动发到了手机上，扣多少分罚多少钱一目了然。”

    张盛告诉记者，“武汉交警”微信平台年内将开通二期服务功能，其中包括了缴纳罚款和事故理赔。

    政务微信为政务机构提供了一个互动性更强、私密性更高的沟通空间，但在能否增强政府“威信”的问题上，沈阳教授也不无担忧，他认为政务微信仍有许多瓶颈和弊端。“从2010年微博元年到如今，全国各地政务微博已经突破了19万，而政务微信的发展速度远远低于政务微博，这是由微信平台本身的私密性高、媒体性弱造成的。”

    和政务微博一样，有的政务微信也不乏“窘境”。“有些政务微信虽然开了，但每天只是推送点自己行业的新闻，根本没有功能性的一对一服务，这和那些更新频率超慢的政务微博也不无二致。”张盛甚至不认为那叫微信服务平台。

    当然，政务微信是否能进一步推动政府为民服务的“威信”，关键还在于“用微之人”。沈阳认为，微信说到底还是一种传播平台和工具，重要的还是政府部门是否真正树立为民服务的意识。