长沙打造全国农副产品交易集散中心

　　11月11日，一列满载东北玉米的火车缓缓驶进长沙北部的湖南金霞现代粮食物流中心，中粮集团•湖南粮食集团“北粮南运”铁路散粮运输专列正式开通。这意味着中国连接南北主要粮食产销区的铁路通道已全面打通，标志着长沙作为全国性农副产品集散中心的地位已经基本确定。

　　通过“北粮南运”铁路散粮运输专线拉通等一批全国性项目强力拉动，湖南金霞现代粮食物流中心的重要性日益显现。这里东邻长沙火车货运新北站，西靠湘江黄金水道码头，市区主干道芙蓉北路贯穿所在园区，距黄花机场半个小时车程，区位优势首屈一指。依托即将建成的5个2000吨级泊位和水、陆、铁散粮无缝化链接，年货物吞吐量可达500万吨，正在成为中国粮食物流主要节点和区域性粮食经济中心。

　　除构筑粮食行业的轴心地位以外，长沙围绕建设区域性中心城市目标，稳步打造以马王堆蔬菜批发市场为核心的“南菜北运”中心，以红星冷链为核心的“西果东运”中心等多个现代农产品物流中心，对周边市场的示范作用明显。

　　自2011年开始，国家财政部、商务部先后分四批选定了10个省市开展现代服务业综合试点。长沙市2012年7月获批成为第二批现代服务业综合试点城市，是中部唯一的省会试点城市。任务是以农产品现代物流产业为突破，打造“全国农副产品交易集散中心”。现代服务业综合试点城市工作启动以来，长沙突出平台建设和公共服务，突出项目的示范性、引领性、带动性和创新性，共征集实施了三批项目。第一、二批共46个项目，总投资126.6亿元，截止到今年9月底，累计完成投资71.1亿元，其中大部分项目已竣工顺利投产。第三批共有22个项目已通过评审，总投资25.6亿元。在财政部、商务部组织的2013年绩效考核中，长沙获优秀等次，列第二批试点城市第一名。

　　此次奠定全国性农副产品集散中心基础地位后，将发挥更加积极的作用。