万辆劣质自行车爆了慈善"内胎"

　　红基会下属“仁爱基金”向陕西大型国企和地级市老干局捐赠上万辆自行车。受捐者称这些车质量很差，骑两下就爆胎。据媒体调查，该批自行车出厂价一百多元，仁爱基金捐赠时却号称价值700多元。也有不少民众质疑，将退休干部当作“弱势对象”捐赠，令人难以接受。（4月26日《华商报》）

　　对此，有观点认为，不管捐给谁都是公益慈善，虽说车辆质量有问题，也大可不必“白吃枣还嫌核大”。不过，这出诡异的“捐赠门”，倘若就这样轻轻关上，势必掩盖一些值得反思的深层次问题。实际上，万辆劣质自行车不仅爆了自己的车胎，还爆了慈善的“内胎”，露出一个个可怕的黑洞。

　　首先，有违慈善精神。锦上添花诚可贵，雪中送炭价更高。慈善作为社会财富再分配的重要方式，其精髓恰恰在于扶危济困，有限的捐赠应该给最需要的人。然而，上万辆自行车，或是捐给待遇本就不错的老干部，或是流向经济效益很好的国有企业。如是捐富不捐贫，更像是一种福利发放，根本体现不出资助效应。人们纷纷质疑，弄点实实在在的东西捐给那些上不起学的孩子们，不是更好吗？

　　其次，缺乏平等意识。一个人能帮助另一个人，只是占有和支配社会资源的能力不同，不代表二者之间就有高低贵贱之分。真正的慈善，慈善者与受助者在人格上是完全平等的。然而，时下一些组织和个人仍自觉不自觉地把慈善当成施舍。媒体曾报道，湖北宜宾儿童福利院每年都会收到大量破烂衣服和过期零食药品，只能用车拉到垃圾场处理。如今，一骑就爆胎的劣质自行车有捐赠之名，无慈善之实，简直把爱心通道异化为垃圾出口，根本没有考虑受助者的安全和利益。

　　此外，涉嫌浑水摸鱼。纵观这起事件的前前后后，有太多疑点直指仁爱基金的管理乱象。因为自行车数量不少，有受赠企业希望仁爱基金发个公函，但对方始终未发；动辄几十万上百万的捐赠，一片纸的票据收条都没有。联系到“卖50块钱都没人要”的劣质自行车，却在捐赠时被号称价值700多元，就不能不让人怀疑虚报多支的背后，是否有个人渔利的黑手？

　　骑两下就爆胎的劣质自行车，不要也罢。可处于起步阶段的中国慈善爆了“内胎”，注定行之不远。近年来，郭美美、诈捐门、万元餐等一系列丑闻，暴露出慈善管理的种种问题。当下，亟待找出症结，补上漏洞，调好胎压，同时吸引公众监督，“扶上马，送一程”，确保中国慈善沿着正确的轨道，平稳行驶。 陆扬