南昌地铁珠江路站基坑8月封顶

基坑底板已经全部封闭
(本文图片均由喻云亮摄)

施工人员正在紧张工作

目前正在为中板施工准备中，预计8月将为基坑封顶。

一切顺利，整个珠江路站的施工预计在今年12月完成。

    3月10日，记者获悉，南昌地铁1号线珠江路站的基坑底板已经全部封闭，这保证基坑目前处于绝对安全状态。根据施工安排，今年8月中下旬基坑顶板施工将完成，这意味着周边的交通可以有条件地恢复。

    8个摄像头监控基坑作业

    3月10日，记者在珠江路站施工工地看到，基坑底部已经浇筑了一层水泥，“钢筋混凝土浇筑完成后，基坑的底板已全部封闭，这是工程的一个关键节点，意味着珠江路站整个基坑是安全稳定的，接下来就是按部就班地做中板和顶板。”中铁隧道集团三处有限公司项目总工王义军向记者介绍说。记者注意到，在靠近闽江路的基坑内，不少工人已经开始为做中板搭建钢筋结构。中板的完成预计在5月中旬。

    珠江路站是地下两层车站，底板和中板之间是站台层，中板和顶板之间是站厅层。据悉，为了保证施工安全，基坑内安装了8个摄像头，可实时监控基坑情况。

    8月后珠江路具备交通恢复条件

    在工地上，记者看到珠江路站的平面布置图。465.6米长的基坑被分成三部分，其中乘车区间181米长，位于丰和北大道与珠江路的交汇处。由于施工需要，闽江路和珠江路间的丰和北大道路段是禁止车辆通行的，珠江路也被“拦腰截断”。采访中记者获悉，按照施工计划，8月中下旬，珠江路站将完成顶板施工，也就是给基坑盖上一个“顶”，之后，基坑上就可以开始覆土，这意味着珠江路具备了恢复交通的条件。由于盾构机作业的需要，基坑两端还将被围起来，因此，丰和北大道上如果车辆要通行仍将有影响。

    由于珠江路站管线比较复杂，完成管线迁移的时间比原计划滞后，这也导致整个工程进度受到影响。据悉，顶板做完后，将进行车站四个出入口的施工，如果一切顺利，整个珠江路站的施工预计在今年12月完成。