南昌航空城2012年底开造大飞机部件

　　记者昨日获悉，备受市民关注的南昌航空工业城一期建设进展顺利，大部件装备厂房、表面处理厂房、钣金厂房等均完成主体施工，预计下月底可完成厂房建设，今年年底可正式开工生产。

　　一期厂房建设下月底基本完工

　　据了解，南昌航空工业城位于南昌市瑶湖东侧，占地面积约25平方公里，其中产业区约15平方公里，生活配套区约10平方公里。项目总投资300亿元，计划用5—8年的时间开发建设，在2018年打造为航空产业基地和高科技发展大平台。

　　昨日，记者在航空工业城一期厂房建设施工现场看到，一座座大型厂房拔地而起，数百位施工人员正紧张进行厂房主体施工及路面施工。记者从项目施工方了解到，航空工业城一期工程的厂房建设施工包括大部件装备厂房、钣金厂房、表面处理厂房等，自去年6月开工建设以来施工进展顺利。

　　截至目前，南昌航空工业城C919大部件装备厂房主体工程已基本完成，路面工程已完成70%，外墙已完成30%，预计10月20日竣工。钣金厂房主体工程已完工，即将进入设备安装调试阶段。大部件厂房和钣金厂房目前已完成封顶，预计到下月月底，一期厂房建设可基本完工，预计今年年底可正式开工生产。

　　明年4月将交付首批大飞机部件

　　按照计划，南昌航空工业城从明年4月份开始，将交付首批大飞机前机身和中后机身产品，接下来，还将向上海交付8个前机身，7个中后机身，逐渐形成持续的交付能力。同时，南昌航空工业城二期工程将在明年开工，位于航空城南区的一期工程洪都的军品生产区也将在明年开工。

　　据了解，投资总额达300亿元的南昌航空工业城将分三期建设。“第三期工程贯穿第一、第二期工程，不断完善配套服务体系，提升运行功能。”相关人士表示，工业城将成为以航空产业为主体，相关产业为依托，航空运营与服务、航空教育、文化、博览、运动娱乐为一体的现代化综合城区，将成为国产大飞机主供商。

　　专业人士分析，项目完工后，南昌将成为国际航空转包生产基地和大飞机零部件研发、制造基地。通过大力引进大飞机项目以及航空相关产业，在2016年以前将其打造成为大飞机研制生产基地和国际航空转包生产基地。(记者邓望文 首席记者万勍图)

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　　国产大飞机计划2014年首飞

　　大飞机一般是指起飞总重量超过100吨的运输类飞机，包括军用大型运输机和民用大型运输机，也包括一次航程达到3000公里的军用飞机和座位达到100座以上的民用客机。

　　在我国，150座以上的客机称为大客机，而国际航运体系习惯上把300座以上的客机称作“大型客机”。

　　此前，只有美国、欧洲四国和俄罗斯有制造大飞机的能力，而占领国际市场的只有美国的波音和欧洲的空客。2007年2月，国务院批准大飞机项目正式立项，2008年5月，中国商用飞机有限责任公司在上海揭牌成立，标志着中国的“大飞机”研制工作开始实质性启动。

　　国产大飞机的首个型号正式命名为C919，标配168座。按计划，国产大飞机C919将在2014年首飞，2016年交付航线使用，总体投入将达2000亿元。（完）